MLA AUTO Series - Littelfuse MLA Automotive Multi-Layer Varistor (MLV) Series

Baureihe: MLA AUTO
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Varistor MLA Auto Image
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Hinweis zum Haftungsausschluss

Die Produkte von Littelfuse eignen sich nicht für andere Zwecke (einschließlich und ohne Ausnahmen von Anwendungen im Auto-, Militär-, Raumfahrt-, medizinischen, lebensrettenden, lebenserhaltenden und Nuklearbereich, Geräten, die als chirurgische Implantate gedacht sind bzw. alle anderen Anwendungen, bei denen fehlerhafter oder ausbleibender Betrieb des Produktes zu Verletzung, Tod oder Sachschaden führen kann) als diejenigen, die ausdrücklich in den entsprechenden Produktdokumentationen von Littelfuse aufgeführt sind, und dürfen daher nicht für solche Zwecke eingesetzt werden. Die von Littelfuse gewährten Garantien gelten nicht für Produkte, die für andere als die ausdrücklich in den LittelfuseDokumenten festgehaltenen Zwecke benutzt werden. Littelfuse übernimmt keinerlei Haftung für Ansprüche oder Schäden, die aus der Verwendung von Produkten in Anwendungen, die nicht ausdrücklich von Littelfuse beabsichtigt und in den entsprechenden LittelfuseDokumentationen festgehalten sind, resultieren. Wenn nicht anders mit Littelfuse vereinbart, unterliegt der Verkauf und Einsatz von LittelfuseProdukten den allgemeinen Geschäftsbedingungen für Verkäufe von Littelfuse. „Littelfuse“ umfasst Littelfuse, Inc. und alle seine verbundenen Unternehmen.

Die Überspannungsschutz-Komponenten der MLA-Auto-Baureihe basieren auf der Mehrschicht-Fertigungstechnik von Littelfuse. Diese Komponenten unterdrücken eine Vielfalt von Transienten einschließlich der in IEC 61000-4-2 und anderen Normen spezifizierten Bedingungen, die für elektromagnetische Verträglichkeitsprüfungen (EMV) herangezogen werden.

Die ML-Auto-Baureihe wird üblicherweise für den Schutz integrierter Schaltungen und anderer Komponenten auf der Leiterplatte eingesetzt. Durch den großen Bereich an Betriebsspannungen und Energiestufen ist die MLA-Auto-Baureihe für zahlreiche Anwendungen in den Bereichen Stromversorgung sowie Steuer- und Signalleitungen geeignet.

Die MLE-Auto-Baureihe ist aus Halbleiterkeramik gefertigt und in unbedrahteter, für die Oberflächenmontage geeigneter Bauform erhältlich. Die MLE-Auto-Baureihe ist für moderne Reflow- und Schwall-Lötverfahren geeignet. Sie kann über einen weiteren Temperaturbereich als Zenerdioden betrieben werden und besitzt eine wesentlich geringere Baugröße als Komponenten im Kunststoffgehäuse.

Eigenschaften:
  • AEC – Q200-konform
  • RoHS-konform
  • unbedrahtet, Chipgrößen 0603, 0805, 1206 und 1210
  • aus Mehrschichtkeramik gefertigt
  • -55 °C bis 125 °C Betriebstemperatur
  • Betriebsspannung VM(DC) = 3,5 V bis 48 V
  • zugelassen für Stoßströme (8 x 20 µs)
  • zugelassen für Energie (10 x 1000 µs)
  • Integrierte, bidirektionale Klemmen
  • Gehäuse, das nicht aus Kunststoff oder Epoxid besteht, dadurch besser als Brennbarkeitsklasse UL94V-0
  • mit standardmäßiger, geringer Kapazität erhältlich
Anwendungen:
  • Unterdrückung von induktiven Schalt- oder anderen Überspannungsereignissen wie EFT und Überspannungsschutz auf Leiterplattenebene
  • ESD-Schutz für IEC 61000-4-2, MIL-STD-883c, Methode 3015.7, und weitere Branchenspezifikationen
  • Überspannungsschutz für integrierte Schaltkreise und Transistoren
  • trägt zur elektromagnetischen Verträglichkeit von Endprodukten bei
  • dient in vielen Anwendungen als Ersatz für Oberflächenmontagen-TVS-Zener

Anwendungen im Blickpunkt

Unten können Sie Spezifikationen und Zertifizierungen einsehen, die Verfügbarkeit prüfen und Teile bestellen.

Catalog #LinesILMaxMSLCo Typ
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(V)		Wtm10x1000(ITM 1xAmps (A)Partner ECAD ModelsStockSamplesCompare
Katalog-Nr.LeitungenILMaxMSLCo-Typ
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(V)		WTM10x1000(ITM 1 x Ampere (A)Partner ECAD-ModelleBeständeMusterVergleichen
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Teilenummer Teilebeschreibung RoHS Bleifrei RoHS (2015/863/EU)-Zertifikat REACH (SVHC)-Erklärung Halogenfrei REACH (SVHC) Materialdeklaration gemäß IPC
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07/13/2012
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07/13/2012		 Enthält nicht
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08/12/2006
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07/13/2012
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07/13/2012
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07/13/2012		 Enthält nicht
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07/13/2012
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Enthält nicht
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07/13/2012
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07/13/2012
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08/12/2006
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08/12/2006
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07/13/2012
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07/13/2012
V48MLA1210LNHAUTO MULTI-LAYER VARISTOR SMF FOR AUTOMOTIVE RoHS Nein 08/12/2006 PbFree Nein 02/23/2015 Ja
08/12/2006
V48MLA1210NHAUTO MULTI-LAYER VARISTOR SMF FOR AUTOMOTIVE RoHS Nein 07/13/2012 PbFree Nein 07/13/2012 CoC_RoHS10_V48MLA1210NHAUTO REACH191_Declaration_V48MLA1210NHAUTO Ja
07/13/2012		 Enthält nicht
V5.5MLA0603NHAUTO MULTI-LAYER VARISTOR SMF FOR AUTOMOTIVE RoHS Nein 07/13/2012 PbFree Nein 05/07/2017 CoC_RoHS10_V5.5MLA0603NHAUTO REACH_SVHC Declaration_V5.5MLA0603NHAUTO Ja
07/13/2012		 Enthält nicht
V5.5MLA0805LNHAUTO MULTI-LAYER VARISTOR SMF FOR AUTOMOTIVE RoHS Nein 08/12/2006 PbFree Nein 02/23/2015 Ja
08/12/2006
V5.5MLA0805NHAUTO MULTI-LAYER VARISTOR SMF FOR AUTOMOTIVE RoHS Nein 07/13/2012 PbFree Nein 07/13/2012 CoC_RoHS10_V5.5MLA0805NHAUTO REACH211_Declaration_V5.5MLA0805NHAUTO Ja
07/13/2012		 Enthält nicht
V5.5MLA1206NHAUTO MULTI-LAYER VARISTOR SMF FOR AUTOMOTIVE RoHS Nein 07/13/2012 PbFree Nein 07/13/2012 Ja
07/13/2012
V9MLA0603NHAUTO MULTI-LAYER VARISTOR SMF FOR AUTOMOTIVE RoHS Nein 07/13/2012 PbFree Nein 07/13/2012 CoC_RoHS10_V9MLA0603NHAUTO REACH_SVHC Declaration_V9MLA0603NHAUTO Ja
07/13/2012		 Enthält nicht
V9MLA0805LNHAUTO MULTI-LAYER VARISTOR SMF FOR AUTOMOTIVE RoHS Nein 07/13/2012 PbFree Nein 07/13/2012 Ja
07/13/2012
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